往后在北京自动驾驶公然测试门路上行驶时,你可能会跟一辆没有平安员的真正“无人车”擦身而过。记者昨天获悉,北京市自动驾驶测试治理联席工作小组12月4日向百度Apollo独家颁发了首批5张无人化路测(第一阶段)通知书。这是北京市首次允许测试主体在公然门路举行无人化自动驾驶测试,也意味着自动驾驶生长跨越到了“无人驾驶”新阶段。

  今年11月12日,本市出台了《北京市自动驾驶车辆门路测试治理实施细则(试行)》4.0版本,其中明确了无人化测试的申请要求,重点要求测试主体取得T3及以上测试能力,并在开放门路平安测试里程到达3万公里,通过封锁园地内的无人化测试评估。据悉,这是现在天下最高平安要求、最高门槛的无人化测试政策。

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  从自动驾驶手艺演进路径来看,前期手艺测试验证主要分为园地测试、门路测试、无人化门路测试(车内有平安员)和车内无人门路测试四个阶段,最终形成顺应现实门路运行的平安手艺系统。完全无人化的门路测试对自动驾驶系统的可靠性要求大幅提升,同时也为自动驾驶车辆运营削减了成本,是全球现在为推动自动驾驶车辆商业化、规模化落地的重点突破偏向,也因此成为行业中手艺的制高点。

  今年9月,百度曾团结央视首次公然展示了去掉平安员的完全无人驾驶手艺,但那时因尚未获得公然门路无人化测试牌照,该展示只能封锁园区内运行。此次获得无人路测通知书后,相关车辆便可在脱离平安员的情况下驶入公然测试门路举行测试。

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